Bộ phận tinh tế hơn trên máy đào là các ống thủy lực, và một bộ ống thủy lực nguyên bản thì đắt tiền. Để kéo dài tuổi thọ của ống thủy lực, ngoài việc người lái vận hành thường xuyên, các phương pháp bảo dưỡng thích hợp ở một mức độ nhất định cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của ống thủy lực.
1, Hãy nhớ đeo vỏ bảo vệ
Bơm bánh răng và bơm piston hoạt động theo xung dầu, xung này sẽ làm cho ống thủy lực tạo ra rung động tần số cao và không thể loại bỏ hoàn toàn rung động tần số cao.
Vì vậy, ống thủy lực có một vòng bảo vệ đặc biệt bên ngoài bộ, gốc cánh tay lớn của ống (ống bọc nhựa) và đầu cánh tay nhỏ của ống (ống bọc dây thép), điều nàytay áo bảo vệ ốngcó một vai trò lớn.
2, không chà xát
Một số ống thủy lực của máy xúc sau này được thiết kế phù hợp với ống thủy lực của chúng, chiều dài không hoàn toàn phù hợp và dễ gây trở ngại cho kích thước của lực ma sát của cánh tay hoặc điểm uốn gấp.
Ma sát sẽ làm mòn thành ngoài của ống thủy lực do thành ngoài bị mỏng cục bộ do áp suất cao dễ xảy ra dưới hiện tượng vỡ ống mạnh. Ống thủy lực bị uốn cong gấp sẽ làm tăng áp suất cục bộ, tăng nhiệt độ cục bộ dễ dàng được kích hoạt bởi vụ nổ ống thủy lực.
3, không chạm vào động cơ diesel và xăng
Cố gắng không để ống thủy lực tiếp xúc với dầu diesel và xăng, mặc dù ống thủy lực có khả năng chịu dầu. Tuy nhiên, động cơ diesel và xăng hoặc một mức độ mạnh mẽ nhất định, cao su nói chung ngâm lâu trong nhiên liệu diesel sẽ làm phồng lông tơ.
4, Giao diện phải được bôi trơn
Bộ phân phối dầu trung tâm và vỏ động cơ đi bộ phải được vệ sinh thường xuyên, làm sạch sau khi bôi bơ thành lớp bảo vệ, ống khóa cũng nên được bôi trơn, cố gắng tránh rỉ sét và ăn mòn ở những nơi này. Đặc biệt ở các vùng ven biển thường xuyên tiếp xúc với gió biển và nước biển, ống khóa ở thời điểm hiện tại rất dễ xảy ra tình trạng ăn mòn.
5. Việc lắp đặt phải được thực hiện
Đối với máy đào khi lắp đặt đường ống phải được xác nhận là chặt chẽ, không phải trên chặt chẽ, rò rỉ dầu lỏng lẻo là một vấn đề nhỏ, nếu mặt phẳng giao diện bị rung sẽ gặp sự cố.
